绿树成荫的中山陵景区内新修了一条刺眼的红色道路。

绿树、红路、明城墙显得有点格格不入。

新华网江苏频道南京8月14日电 绿道有了，美没了。今天上午，本网接到报料，称绿树成荫的南京中山陵景区新修了一条红色道路，采访中市民纷纷吐槽，认为红色不伦不类显得太刺眼。

“路修的挺好的，就是颜色有点让人接受不了！”据路人陆老先生介绍，新建的琵琶湖到博爱园段绿道，全长三公里多，原来是条人行道，现在改成了红色的自行车道。

上午10:14，在博爱园附近休息的尹女士告诉编辑，之前在报纸上看到，环绕紫金山的绿色骑行道前湖至琵琶湖段已建成，今天趁着天气凉快，一大早她就从集庆门大集的住地特意赶过来体验一下该段自行车道。

“中山陵风景区是南京的名片，是城市的绿肺，红色的路破坏了景区的整体和谐。”尹女士说，集庆门大街的慢车道也是红色的，这种红色道路下雨后显得很鲜艳和很干净，铺在城市里感觉很好看，但景区内的道路选择红色，就显得不伦不类，“搞得既不像大街，又不像公园，难看死了。”

尹女士表示，相关部门在建设公共设施时老百姓们不会反对创新，但希望相关部门在项目开工之前能做一个调研或者是公示，这样可以听听老百姓的看法和意见。

“要是颜色改用灰色就好了，那样大方又养眼。”众多在此游玩市民认为，修建这条健身休闲大道固然好，但南京山水城林，是远近闻名的绿都，在东郊风景区这片绿色丛中，刻意设置这么一条鲜红的道路觉得有些不伦不类、太刺眼。

据施工单位南京市园林实业总公司绿道项目部的陈姓工程师介绍，修建琵琶湖至博爱园，这段长约4公里的新建绿道的目的为了提升市民生活品质、完善城市环境、提高游客和广大市民的休闲、娱乐情趣。陈工说，该绿道是采用先进的“透水混凝土”工艺铺装，这种彩色透水混凝土可以让雨水快速流入地下，能起到有效补充地下水，维护生态平衡，缓解城市热岛效应。

在谈到路面为什么会选择红色时，陈工表示，红色是国际流行色，也比较亮丽和醒目，国外以及杭州等许多地方的自行道都优选红色。“红色还起到一个感官识别的作用，提醒人们这是自行车道，任何机动车都不能驶入该车道。” 注册公司