驱车行驶在滨海新区核心区中央大道上，透过车窗远眺辽阔的渤海湾，心旷神怡之感油然而生。车行不久，一艘巨舰的身影呈现在海天相交的天际线上，不要以为自己误闯进了军港禁区而不安，那其实就是享誉津门的滨海航母主题公园。

跟随着路标的指引，来到主题公园的大门前，展现在眼前的是一座座俄式建筑，游客们拿到的门票不是简单的入场券，而是一本航母护照。看着检票员盖上醒目的入境签证章，走在红花绿树掩映下的俄罗斯风情街上，两侧店铺橱窗里的商品琳琅满目，有别致的套娃、醇香的大列吧、爽口的格瓦斯，令人目不暇接，伴以《莫斯科郊外的晚上》那悠扬的旋律回响在耳畔，这一切都仿佛已将人们带入异域他乡。

穿过俄式风情街，越过开阔的声呐广场，登上天桥，公园的主角终于登场了，基辅号航空母舰近距离地呈现在人们眼前。船舷上一面面彩旗迎风招展，舰岛上防空雷达搜索着防区内的可疑目标，甲板上的舰载武装在阳光下熠熠生辉，这艘庞然大物庄严而又安详地停泊在港湾，向每一个来访者讲述着它过去的辉煌与荣耀。

说到这里，那些尚未到过滨海航母主题公园的朋友是否已按捺不住亲身一探的冲动？可你想不到的是，就在十年前，这里还是一片寸草不生的荒滩，基辅号航母作为废旧钢铁从乌克兰军港拖曳到这里，默默地等待着被破拆的命运。由于当初采购航母的民营企业资金运转不畅，考虑到区域发展的长远利益，泰达控股最终接下了这艘巨舰。基辅号的命运也因此出现了转折，是按照采购初衷将其破拆后作为废旧钢铁处置，还是保留下来升级改造使其成为旅游景区？经过几轮的论证，泰达人基于三个理由最终选择了后者，一是资源稀缺，当时我国引进的航母只有三艘，除基辅号外，明斯克号落户深圳，作为当地著名的旅游景区已是声名远播；瓦良格号即为当前大名鼎鼎的“辽宁号”的前身；二是主题鲜明，燕赵之地自古多慷慨悲歌之士，军事主题公园在中国北方有着广泛的受众群体，并为人们津津乐道；三是地缘优势明显，滨海新区作为国家战略发展的新载体，提升区域价值，聚拢区域人气，完善现代服务产业成为当务之急，基辅号无疑会成为这样一颗制胜的棋子。

泰达人的决定让这艘锈迹斑斑的巨舰焕发出崭新的活力。

事非经过不知难，泰达控股为此组建了滨海航母公司，专门负责开发运作基辅号，从舰体改造到营销策划，从修桥补路到栽花植树，从广告宣传到招商引资，一切从零开始，凭着“泰达精神”中那份对事业的执著，迎难而上。皇天不负有心人，2005年滨海航母主题公园开门纳客，2009年推出“航母风暴”实景演出，2011年世博天津馆落户公园，2014年俄罗斯风情街落成开街，飞车特技演出闪亮登场。如今的滨海航母已从当年那个年收入仅2000万元、游客不足19万人次的业界小卒，成长为年收入愈1.5亿元、年接待游客突破150万人次的天津市旅游龙头企业，为滨海新区的开发开放，为建设“美丽天津”做出了应有的贡献。

十年磨一剑，滨海航母在天津旅游业已占有一席之地，但身处国内旅游市场转型升级的攻坚期，滨海航母的掌舵人深知公司面临着新的机遇和挑战。他们表示将秉承航母主题的经营理念，不断推陈出新，提升旅游产业附加值，打造航母旅游产业链，推动主题公园健康持续发展，使滨海航母真正成为天津旅游产业的“航空母舰”。