原标题：在线旅游竞合加速
自从在线旅游兴起以来，价格战似乎一直如影随行，从酒店到机票，再到旅游线路等领域无一幸免。即将过去的2014年，这一特点表现得更为明显。
去哪儿上市以来，在与携程拉开的价格战还没消停，近日，同程旅游与途牛旅游网又在出境游领域展开了一场血战。之后，携程也加入其中，宣布拿出10亿元来打价格战。
对此，业内人士表示，今年以来，在线旅游业竞争愈发激烈，价格战已成为各方竞争的主要手段之一，并呈现出常态化发展的趋势。各大在线旅游企业为了保住或者争夺更大的市场份额，做足文章，这无疑将加速在线旅游行业的竞合步伐。
价格战烽烟再起
12月初，正当线上、线下旅游机构纷纷备战“双十二”，以及紧随其后的元旦乃至春节促销时，同程旅游出境游事业部CEO柳青突然扔出了一颗重磅炸弹。
12月2日，柳青向途牛公开发出了一封《挑战书》，指责途牛“封杀”供应商与其合作，并宣布同程旅游出境游业务将用12个月的时间全面超越途牛。2015年将服务超过100万人次，并且投入少于途牛。
挑战书发出后，一场CEO作文大赛火热上演。途牛CEO于敦德撰写《如何客观地看同程战略转型之路》一文，对同程从B2B起家，到如今进入休闲度假出境游领域的意图和实践发展路径进行了剖析并且指出了其可能面临的库存管理风险。
而对于同程对途牛“封杀”供应商与其合作的指责，途牛也作出了回应，称是为了维持市场秩序，因为同程低价扰乱供应商价格体系。
同程CEO吴志祥随即也撰写了《从同程途牛竞争探讨创业团队发展之路》，从创业企业的发展战略选择谈起，对创业企业的发展路径和战略选择规律作了客观的总结，继而从战略转型、客户价值创造、员工价值创造、市值，甚至团队激励的不同角度与途牛一比高下。
随着战事的升温，12月3日，作为途牛和同程共同合作伙伴的在线旅游业龙头携程也高调宣布，将投入10亿元应对行业价格战，在“双十二”促销活动期间推出1000万个1元旅游产品。
结合近日多位携程高管对外公开表态称短期内将通过牺牲利润换取更多的市场份额，不难看出，携程将在一段时间内通过极具竞争力的价格拉拢和吸收大量的用户群体，并逐渐将他们转化为携程忠实的客户。
加速行业竞合
价格战在加剧行业竞争的同时，也加速了行业中的合作。同程抛出的那颗重磅炸弹，反而似乎激发了刚刚上市不久，正在小跑的途牛的斗志，加快与同业的合作步伐。
就在与同程口诛笔伐之际，向来不结盟的驴妈妈宣布与途牛全面达成战略合作关系，双方将在门票产品、国内自助游、周边自驾游和途牛网的出境游业务方面展开深度合作。
虽然驴妈妈首席执行官王小松已公开表示，此次驴妈妈和途牛合作的事情是之前就已经达成，并不是要针对同程，但该事件的发生无疑对途牛与同程的对战鼓了把劲。
据了解，红杉资本是驴妈妈和途牛的共同投资人。公开资料显示，早在2011年4月红杉就领投途牛，2014年增持途牛，而2010年和2011年，红杉资本也曾分别两次投资驴妈妈。
向途牛伸出橄榄枝的还有其老合作伙伴携程。12月10日，携程旅游网与途牛旅游网签署了战略合作协议，双方将进一步扩大旅游资源共享、深入合作。
对于再次合作，途牛旅游网创始人及首席运营官严海锋表示，“自今年5月携程认购途牛股票开始，双方在酒店等资源的对接合作上发展良好。我们计划通过扩大双方的战略合作，在包括机票、汽车租赁服务等其他旅游资源上加深合作，使我们能够为休闲旅游用户提供更广范围的服务。”
记者手记
热战还需有分寸
在风光无限的背后，去哪儿、途牛旅游网、携程等在线旅游企业利润的集体“跳水”值得关注。
11月以来，途牛、携程、去哪儿三大在线旅游企业相继发布了2014年第三季度财报。尽管这三家机构在第三季度的营收成绩各不相同，但都出现了利润下降的情况。
上述三家企业的财报显示，2014年第三季度，途牛营收同比增长85.6%，达13.1亿元，净亏损同比加剧了430%，为1.034亿元；去哪儿网第三季度总营收为5.011亿元人民币，比去年同期增长107.8%，超过上季度对于总营收实现90%~95%的增长预期，但净亏损达5.662亿元，去年同期的净亏损仅为4880万元；携程第三季度净营收为21亿元，同比增长38%，虽然实现了净利润2.17亿元，但同比下降42%。
分析上述三家企业财报，笔者发现，为了应对愈发激烈的行业竞争，在线旅游企业纷纷不惜在产品研发、人员配置、网络布局以及市场推广等方面下血本，这才造成了上述各家在线旅游企业虽然营收同比增长，利润却呈现下滑态势的局面。
以去哪儿为例，根据其财报，2014年第三季度，去哪儿的产品研发费用为2.295亿元人民币（3740万美元），同比增长153.1%。
事实上，积极参与竞争固然无可厚非，利润下行或许也是市场发展的必然趋势，但是笔者认为，玩儿得越大，风险也会成倍增长。因此，对于这些在线旅游企业来说，找对方向，把握分寸显得尤为重要。否则就会在竞争中处于被动、劣势地位，乃至影响企业的长远发展。
