北京的交通线路在地图上出现了令人惊叹“蜘蛛网”。二环、三环、四环、五环、六环，甚至七环路，放射的高速公路向四方延展。但许多人不明白，最里面的那条环线为什么叫二环，一环在哪里？

根据北京市旧有规划，一环路即北京内环路，由平安大街、东四北大街、东四南大街、东单北大街、崇内大街、崇外大街、珠市口东大街、珠市口西大街、骡马市大街、宣外大街、宣内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街形成一条环路，构成北京内环。由于北京市的高速发展，原有的规划已不能适应城市的发展，一环路作为环城快速路的构想已经成为历史。

说完了一环路，就该说说咱们都熟悉的二环路了。

北京二环路是北京市第一条环城快速公路，二环路于1992年9月建成通车，是中国第一条全封闭、全立交、没有红绿灯的城市快速环路。

“三环路”是早在五十年代就出现的北京环路，却并非规划中的第三环。七十年代以前的北京地图上没有“三环路”，只有南环、东环和北环三段环路，“三环路”是三段环路的统称或俗称。约定俗成最终被正式认可以后，“老大”被当作了“老三”，造成北京没有“一环路”的现状。

北京三环路始建于上世纪80年代初期，分别由海淀、西城、朝阳、丰台路段组成，全长48.265公里，共建有44座立交桥，跨河桥9座，过街天桥62座，人行通道15座，是北京市城区的一条的环形城市快速路。 北三环路于1994年全线按快速路标准建成通车，设计时速80公里。

四环路是北京市城区的一条环城快速路，平均距离北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为80km/h。

在1990年北京举行第十一届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。一年以后，北四环的其余路段，西四环，建成通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。

五环路（S50）全长98.58公里，设计行车速度为100公里/小时，双向6车道加连续停车带，批复概算投资为136.4亿元。这是北京市第一条环城高速公路。

于2000年11月开工至2003年10月底完工，工程分四期实施：一期工程（京藏高速路—首都机场路）全长15.2公里 ，始建于2000年11月，于2001年9月建成通车；二期工程（京藏高速路—京港澳高速路）全长28公里，始建于2001年11月，于2003年10月底建成通车；三期工程（机场高速路—京沪高速路）全长23公里，始建于2001年11月，于2002年11月建成通车；四期工程（京港澳高速路—京沪高速路，全长31.78公里，始建于2003年2月，于2003年10月底建成通车。

北京六环路是位于北京市的一条环形高速公路，又称G4501北京绕城高速公路，以前的名称曾为“公路二环”，后为了统一名称改为“北京六环路”，全长187.6公里，2009年9月12日实现全线贯通。

西六环的良乡到寨口段全长38.28公里，是六环路最后一段，也是施工难度最大的一段，山区路段较多，连通房山、门头沟、昌平和海淀地区。目前西六环道路的绿化、交通标识设置都已经结束，全线双向4车道路面平整，已经具备了通车条件。西六环的通车也标志着建设8年、总长187.6公里的北京六环路全环贯通运营。是国内目前最长的环城高速公路，总投资181亿元，连接京承、京平、京哈、京沈、京津、京津塘、京台(规划的京津三通道)等12条放射线高速公路，以及101、103、104、105、107等所有放射线国道。六环路全环贯通运营，标志着北京高速公路网架构基本建成，路网整体功能将得到较大提升。

2013年6月5日出版的燕赵都市报报道 京冀两地联手达成加快推进北京大外环高速公路建设战略共识后，记者从河北省交通运输厅获悉，全长约940公里的北京大外环高速公路将于2015年全线建成通车，届时我省有多达11条高速公路直达北京，京冀交通一体化进程全面提速，环首都经济圈加速形成。游游语录