记者从南昌铁路局获悉，合福高铁开通后，铁路部门将安排开行43对高铁动车，其中南昌西站始发3对，途经运行3对。届时，南昌至合肥最快铁路旅行时间由原来的7小时压缩至4小时26分，南昌到贵阳只需5小时25分。

海西经济区进入京津冀城市群“8小时交通圈”

合福高铁是京福高铁的重要一段，全长852公里，其中江西段183.2公里。合福高铁南连福建福州，中部纵贯赣东北，北接安徽合肥，并衔接京沪高铁一路北上，经江苏、山东、河北、天津，直达北京。这条铁路的建成通车，将加强丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互动，形成“一带一路”区域间经济、社会和文化等方面合作的“黄金通道”。高铁开通后，福州车站始发开行高铁动车21对，去往京津济沪苏赣湘贵等省市；厦门北车站始发开行高铁动车16对，去往北京、上海、江苏、安徽、湖南、贵州等方向。

闽赣皖高铁沿线城市联盟进入“5小时生活圈”

合福高铁将与沪昆高铁在上饶形成十字交叉，通达四方的高铁动车可大幅缩短城市间的时空距离，构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟，“5小时生活圈”覆盖省会城市福州、南昌、合肥，并从海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群辐射覆盖至珠三角、长三角和黔中城市群。

记者了解到，这趟高铁开通后，南昌西站始发途经合福高铁运行去往北京、徐州、合肥等方向的高铁动车3对；沪粤皖间途经合福高铁运行的动车3对。

“后花园”升级扩容形成“1日旅游圈”

据介绍，合福高铁的开通将结束“最美乡村”婺源、“中国铜都”德兴等地无铁路通行的历史。这些地区一步跨入“高铁时速”，与周边省市往来进入“小时代”，将极大地促进地方经济、旅游、文化发展。

合福高铁驰骋往来的高铁动车，串联起武夷山、三清山、婺源、黄山等热门旅游景点，提供了“1日旅游圈”的交通基础。旅游资源汇集而成的“大景区”，将拓展旅游市场的空间格局，开启闽赣皖三省“后花园”秀美风光的共享模式。合福高铁开通后，武夷山北站停靠列车32列、上饶车站停靠列车86列、婺源车站停靠列车33列、黄山北站停靠列车43列。